央廣網(wǎng)北京3月24日消息（記者姜鵬）日前，蔚來(lái)公司品牌與傳播助理副總裁馬麟在相關(guān)社交媒體平臺(tái)表示，中國(guó)車(chē)企近兩年在努力獲得汽車(chē)底盤(pán)領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)，一方面是先進(jìn)硬件的應(yīng)用，比如蔚來(lái)已經(jīng)在ET9、即將在ES9上應(yīng)用的集成式天行全主動(dòng)懸架，再比如理想即將在L9高配車(chē)型上使用的全主動(dòng)懸架，極氪的三電機(jī)、穩(wěn)定桿等；另一方面是蔚來(lái)通過(guò)天樞全域操作系統(tǒng)，以及通過(guò)多年研發(fā)掌握了底盤(pán)各系統(tǒng)底層代碼，取得對(duì)調(diào)校結(jié)果的主動(dòng)權(quán)。
這些努力，讓中國(guó)車(chē)企在原本歐洲車(chē)企引以為傲的底盤(pán)領(lǐng)域建立優(yōu)勢(shì)，讓汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)入智能底盤(pán)時(shí)代，也讓用戶(hù)體驗(yàn)產(chǎn)生質(zhì)變。馬麟表示，消費(fèi)者可以開(kāi)著B(niǎo)BA，選擇同樣的路段，和ET9/ES9一起飛坡過(guò)坎，或者連續(xù)開(kāi)4小時(shí)，進(jìn)行底盤(pán)對(duì)比。
他同時(shí)期待接下來(lái)理想新L9高配車(chē)型的底盤(pán)調(diào)校，并稱(chēng)各家車(chē)企都是這一輪汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)者，都需要相互鼓勵(lì)。
據(jù)悉，蔚來(lái)ES9產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)定檔4月9日。作為蔚來(lái)公司旗艦SUV，ES9是蔚來(lái)11年技術(shù)的集大成之作，也是蔚來(lái)技術(shù)從量變到質(zhì)變的里程碑之作。ES9搭載了蔚來(lái)最尖端的技術(shù)，包括全球首個(gè)深度集成線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向與全主動(dòng)懸架的天行智能底盤(pán)等。而理想汽車(chē)全新一代L9也將于2026年第二季度正式發(fā)布上市，新車(chē)將在底盤(pán)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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