“洪迪厄斯”號郵輪4月初從阿根廷南端出發(fā)前往南極地區(qū)，接著向北在大西洋多個島嶼停留，終點是非洲島國佛得角。隨著船上出現(xiàn)漢坦病毒感染病例，這艘船迅速成為全球媒體關(guān)注的焦點。與此同時，郵輪旅游熱潮給南極地區(qū)帶來的疫病和污染風(fēng)險也引發(fā)更多擔(dān)憂。
南極旅游爆火
“洪迪厄斯”號運營方是荷蘭“泛海探險”公司，主營北極和南極地區(qū)郵輪旅游業(yè)務(wù)。“洪迪厄斯”號3月10日至31日剛完成一趟從阿根廷烏斯懷亞前往南極地區(qū)的往返行程。4月1日，“洪迪厄斯”號再次從烏斯懷亞前往南極地區(qū)，計劃途經(jīng)大西洋多個島嶼后，抵達終點佛得角。
“泛海探險”公司網(wǎng)站顯示，“洪迪厄斯”號下一趟行程將于5月底開啟，以冰島為基地探索北冰洋。
根據(jù)美國國家航空航天局數(shù)據(jù)，南極是世界上變暖最快的地方之一，2002年至2020年，每年約有1640億噸的南極冰川融化。
澳大利亞塔斯馬尼亞大學(xué)學(xué)者漢娜·尼爾森說，一些游客把去南極旅行視為“最后一次欣賞南極美景的機會”，他們擔(dān)心冰川融化會迅速改變南極地貌。
據(jù)美國憂思科學(xué)家聯(lián)盟估計，過去30年來，南極旅游市場規(guī)模增長了10倍。
國際南極旅游組織協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2024年，超過8萬名游客踏上南極洲的土地，另有3.6萬名游客從船上領(lǐng)略了這片大陸的風(fēng)光。而據(jù)尼爾森預(yù)計，隨著更多破冰船投入運營和技術(shù)進步帶來成本下降，未來10年，前往南極旅游的人數(shù)將保持快速增長勢頭，最終達到每年40多萬人次。
保護法規(guī)待完善
雖然游客數(shù)量上相對不算多，但其增長速度之快，給南極洲生態(tài)保護帶來新的挑戰(zhàn)。
目前，約束南極游客行為的法律法規(guī)尚待完善。據(jù)美聯(lián)社報道，業(yè)務(wù)涉足南極的旅游公司和科學(xué)企業(yè)本著自愿原則遵守生物安全準則，并向有關(guān)方面提交有關(guān)南極作業(yè)的環(huán)境影響評估報告。
《南極條約》于1959年簽訂，規(guī)定各締約國應(yīng)擱置對南極提出領(lǐng)土要求，南極的利用只限于和平目的。1991年，國際社會通過《關(guān)于環(huán)境保護的南極條約議定書》，將整個南極地區(qū)視為南極自然保護區(qū)，規(guī)定了全面的環(huán)境保護措施。
《南極條約》協(xié)商會議每兩年舉行一次。南極和南大洋聯(lián)盟執(zhí)行主任克萊爾·克里斯蒂安正為下屆協(xié)商會議做準備。她說，這一條約簽訂時，還沒什么人去南極旅游，“和世界上任何敏感和珍貴的生態(tài)地點一樣，人們在南極的活動需要得到適當監(jiān)管”。
近年來，國際南極旅游組織協(xié)會等機構(gòu)加強了對游客行為和衛(wèi)生的規(guī)定，確保南極洲脆弱的生態(tài)系統(tǒng)免受物種入侵，游客被告知遠離動物，以及除了腳以外不要用任何東西接觸地面。
尼爾森曾是南極旅行導(dǎo)游。她說，工作人員和乘客會使用吸塵器、消毒劑和刷子擦洗鞋子和設(shè)備，清除細菌、羽毛、種子和帶有微生物的污垢。
目前仍不清楚“洪迪厄斯”號上的漢坦病毒來源于何處。世衛(wèi)組織流行病和大流行病防范與預(yù)防部門代理主任瑪麗亞·范克爾克霍夫說，世衛(wèi)組織官員得知，船上沒有老鼠，目前懷疑第一個感染者可能在登船前已經(jīng)感染該病毒。
在“洪迪厄斯”號經(jīng)停的島嶼，政府官員也發(fā)出警告，提醒與該船和船上人員有接觸的民眾自我隔離，并注意觀察身體情況。
南極的本個旅游季已告一段落，游客們將在下一個夏天蜂擁而至。克里斯蒂安說，她將在《南極條約》協(xié)商會議上與其他與會者共同呼吁，加強對企鵝、鯨魚、海鳥、海豹、磷蝦等生物的保護。
據(jù)新華社
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涉疫郵輪患者轉(zhuǎn)運飛機經(jīng)停西班牙島嶼時發(fā)生故障
據(jù)新華社電 當?shù)貢r間6日，一架負責(zé)轉(zhuǎn)運“洪迪厄斯”號郵輪漢坦病毒疑似感染者的醫(yī)療飛機在西班牙加那利群島大加那利島機場經(jīng)停時，醫(yī)療艙發(fā)生故障，只能等待替換飛機。
據(jù)西班牙電視三臺報道，這架醫(yī)療飛機原計劃從非洲島國佛得角飛往荷蘭阿姆斯特丹、途中經(jīng)停摩洛哥馬拉喀什加油，但摩方未批準飛機降落申請，飛機隨后改降大加那利島。
報道說，飛機經(jīng)停大加那利島期間，隨機醫(yī)療團隊報告，患者使用的醫(yī)療艙發(fā)生故障，其生命支持系統(tǒng)電力供應(yīng)出現(xiàn)問題，只能暫時接入機場電力系統(tǒng)維持設(shè)備運行，并等待替換飛機抵達。
西班牙衛(wèi)生部門表示，相關(guān)患者目前不會對公共衛(wèi)生構(gòu)成風(fēng)險。
延伸
安第斯病毒：可人際傳播的漢坦病毒“家族”成員
近日，一艘在大西洋航行的郵輪“洪迪厄斯”號上出現(xiàn)漢坦病毒感染，引發(fā)國際社會高度關(guān)注。南非衛(wèi)生部確認，其中兩名被送往南非就醫(yī)患者感染的是安第斯病毒。這是目前已知唯一 一種可人際傳播的漢坦病毒“家族”成員。
安第斯病毒是什么？
漢坦病毒是一個龐大的病毒“家族”。據(jù)世界衛(wèi)生組織介紹，漢坦病毒主要由嚙齒動物攜帶，人類通常因接觸受感染嚙齒動物的尿液、糞便或唾液而感染。雖然世界范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)了多種漢坦病毒，但目前已知只有有限的漢坦病毒種類會引起人類疾病，嚴重時可能導(dǎo)致死亡。
分布在美洲的漢坦病毒可引起漢坦病毒肺綜合征，主要影響肺部和心臟，其中，該病毒“家族”中的安第斯病毒主要分布在阿根廷和智利，在密切和長期接觸者之間引起有限的人際傳播，同樣可引發(fā)漢坦病毒肺綜合征。而在歐洲和亞洲發(fā)現(xiàn)的漢坦病毒，則可引起腎綜合征出血熱，主要影響腎臟和血管，目前在上述地區(qū)尚未發(fā)現(xiàn)人際傳播。
南非衛(wèi)生部長莫措阿萊迪6日確認，南非國家傳染病研究所的檢測結(jié)果顯示，在兩名涉漢坦病毒疫情的“洪迪厄斯”號郵輪乘客身上，檢測出可人際傳播的安第斯病毒。據(jù)世衛(wèi)組織介紹，至今有記錄的漢坦病毒人際傳播僅在該病毒“家族”中的安第斯病毒上觀察到，并且這類人際傳播并不多見。
漢坦病毒傳播的風(fēng)險有多大？
談及此次疫情的可能源頭，世衛(wèi)組織介紹說，首批確診的是一對夫婦，他們在阿根廷登上該郵輪。據(jù)美聯(lián)社報道，阿根廷國內(nèi)漢坦病毒感染病例激增。阿根廷衛(wèi)生部近期公布的數(shù)據(jù)顯示，自2025年6月以來，全國已累計報告101例漢坦病毒感染病例。阿根廷表示正在提供安第斯病毒基因樣本和檢測試劑等，以幫助西班牙、塞內(nèi)加爾、南非、荷蘭和英國等國進行檢測。
美聯(lián)社報道說，由于這種病毒可以潛伏1到8周，因此很難確認“洪迪厄斯”號郵輪乘客是在4月1日離開阿根廷前往南極洲之前感染了這種病毒，還是在南大西洋島嶼停留期間感染，或者是在船上感染。
針對本次郵輪上暴發(fā)的疫情，世衛(wèi)組織流行病和大流行病防范與預(yù)防部門代理主任瑪麗亞·范克爾克霍夫5日在新聞發(fā)布會上說：“在極其密切的接觸者之間，比如夫妻、住同一個船艙的人等，可能發(fā)生了一定程度的人與人之間傳播”。
專門從事漢坦病毒研究的美國新墨西哥大學(xué)副教授史蒂文·布拉德福特說，安第斯病毒確實具有人際傳播能力，但通常只會通過密切接觸傳播，比如同床共枕或共享食物。以前從未發(fā)生過漢坦病毒的大規(guī)模人際傳播，目前沒有理由擔(dān)心漢坦病毒疫情會大規(guī)模暴發(fā)。
世衛(wèi)組織指出，減少人與受感染嚙齒動物之間的接觸，可有效預(yù)防感染漢坦病毒。范克爾克霍夫日前表示：“根據(jù)現(xiàn)有信息以及從以往疫情中對該病毒的了解，公眾面臨的總體風(fēng)險較低?！?/p>
據(jù)新華社
（責(zé)任編輯：梁艷）
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